由于目前上海建造的过江隧道和大桥越来越多，轮渡客流其实正在慢慢减少。从这一点上考虑，改造后的新渡口最注重的将不再是能运载尽可能多的人，而是让乘客舒适度得到提升。

“今后的轮渡站将集观光、旅游、交通三大功能为一体，在以交通功能为主的基础上，提高其观光和旅游的作用。比如原来候船厅和渡船都较小，人多就会拥挤，改建后的轮渡则会舒服很多。我们这次对公平路轮渡站的改造，就是出于这个理念，如果成功，将起到一个典范作用。”

在现有36条渡船的基础上，上海轮渡公司还将在世博会之前增加22条新的“世博专用船”，其舒适度和美观度都将大大超过现有老式渡船。世博会结束后，这些新渡船将被投入市中心的轮渡运营中，36条老渡船则会退居郊区“二线”。

（本期稿件来源：中新社、世博网、解放日报 本期编辑：康玉湛）